工作職責：1、負責汽車電子硬件功能安全設(shè)計相關(guān)工作，基于系統(tǒng)級別的SG，F(xiàn)SC，TSC來設(shè)計FSC，并由此導(dǎo)出FSR等硬件功能安全相關(guān)需求；2、負責硬件電路的功能安全評審和判定，從全局考量產(chǎn)品硬件功能安全設(shè)計的可行性，如ASIL等級的設(shè)定和兼顧成本把握等；3、負責與硬件團隊協(xié)作，指導(dǎo)硬件工程師進行功能安全電路的分析、設(shè)計、和測試驗證等；4、負責關(guān)鍵電路及關(guān)鍵模塊的失效模式分析和計算，以及硬件功能安全設(shè)計的風險管控；5、負責DFMEA、FMEDA，F(xiàn)TA/DFA的分析與計算；6、負責硬件功能安全開發(fā)流程體系建設(shè)和相關(guān)文檔的撰寫，并主導(dǎo)硬件功能安全文件庫的建立；7、負責推動硬件部門和相關(guān)接口部門功能安全文化的普及，以及定期進行功能安全相關(guān)培訓等。職位要求：1、電子類，機械類或自動化類相關(guān)專業(yè)；2、本科及以上學歷，3年以上汽車電子工作經(jīng)驗，并具有2年及以功能安全開發(fā)經(jīng)驗，至少1個以上功能安全項目落地經(jīng)驗，有汽車級零部件相關(guān)功能安全落地經(jīng)驗優(yōu)先；3、熟悉功能安全開發(fā)流程，精通IEC61508，ISO26262等功能安全相關(guān)規(guī)范；4、熟悉FSC，F(xiàn)SR，TSC，TSR，HARA等功能安全分析和開發(fā)流程；5、熟悉V模型開發(fā)流程，有過硬件故障注入板設(shè)計和測試經(jīng)驗為佳；6、溝通能力強，思路清晰，責任心強；具備功能安全工程師資質(zhì)者優(yōu)先；7、有過大型跨國外企或主流Tire1功能安全設(shè)計與開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。

毫末智行成立于 2019 年，是一家致力于自動駕駛的人工智能技術(shù)公司,前身是長城汽車智能駕駛前瞻部。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力客戶重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。 2021 年 2 月，毫末智行完成 Pre-A 輪融資數(shù)億元人民幣，投資方為首鋼基金領(lǐng)投，美團、 高瓴創(chuàng)投等資本跟投。截至 2021 年底，營收將達到數(shù)億元人民幣，是中國短期營收增速快的自動駕駛公司。 在業(yè)務(wù)布局上，毫末智行在輔助駕駛產(chǎn)品落地規(guī)模方面處于行業(yè)先鋒，其輔助駕駛系統(tǒng)未來三年搭載乘用車數(shù)量超過 100 萬臺。目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至長城汽車上市量產(chǎn)車型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程突破 200 萬公里。截止到 2022 年底，還將搭載至 34 款長城車型中。 毫末智行全棧自研的 NOH（智慧輔助駕駛系統(tǒng)）將在 2021 年第四季度搭載至魏牌摩卡， 正式交付到消費者手中。同時毫末智行在末端自動駕駛領(lǐng)域率先布局，已與美團、物美多點、阿里達摩院等行業(yè)頭部 客戶達成合作，位列該領(lǐng)域市場份額前列。 歷經(jīng)兩年高速發(fā)展，毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力先進的數(shù)據(jù)智能安全）^生態(tài)，并已經(jīng)成長為中國產(chǎn)品落地規(guī)模大、營收增速快的自動駕駛公司。在 成立短短不到兩年的時間內(nèi)已成長為中國智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的推動者，是勇闖無人區(qū)的踐行者。