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  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU硬件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-30 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU硬件開發(fā)；2.負(fù)責(zé)開發(fā)過程中驗(yàn)證試驗(yàn)的策劃、運(yùn)行及報告編制；3.與ECU硬件供應(yīng)商技術(shù)交流；
  • 企

    變速器功能安全設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-30 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)變速器功能安全技術(shù)文檔制訂；2.負(fù)責(zé)變速器功能安全軟件設(shè)計；3.負(fù)責(zé)變速器級功能安全質(zhì)量審核；4.帶頭人兼具團(tuán)隊(duì)建設(shè)及人才培養(yǎng)職責(zé)。
  • 企

    混合動力電控硬件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、VCU硬件開發(fā)及驗(yàn)證2、VCU底層軟件開發(fā)及驗(yàn)證3、PCB電路設(shè)計、功放電路設(shè)計、傳感器、電磁閥等相關(guān)電器選型
  • 企

    混合動力試驗(yàn)設(shè)備管理

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)臺架設(shè)備維修及保養(yǎng)；2.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)室建設(shè)、以及相關(guān)設(shè)備方案及技術(shù)協(xié)議談訂等；3.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)設(shè)備安裝調(diào)試；4.負(fù)責(zé)混合動力臺架試驗(yàn)設(shè)備使用培訓(xùn)以及操作指導(dǎo)書編制等。
  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU標(biāo)定

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)臺架標(biāo)定試驗(yàn)策劃及實(shí)施；2.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)燃燒開發(fā)試驗(yàn)策劃、實(shí)施及試驗(yàn)報告的編制；3.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)臺架ECU數(shù)據(jù)的管理和發(fā)放；4.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各類試驗(yàn)的電控開發(fā)支持。
  • 企

    混合動力NVH開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力的NVH開發(fā)2.混合動力的NVH試驗(yàn)的策劃、測試和試驗(yàn)報告的編制3.承擔(dān)混合動力的NVH相關(guān)方面的技術(shù)交流和支持工作4.對于項(xiàng)目及市場反饋的問題，制訂具體的措施，調(diào)查、研究和解決問題5.混合動力的NVH性能的管控
  • 企

    混合動力電機(jī)設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.電機(jī)設(shè)計，輸出圖紙、DVP、DFMEA等技術(shù)資料，并制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2.與整車、發(fā)動機(jī)、變速器對接，提出要求，確認(rèn)機(jī)械、電氣接口3.配合整車及電控系統(tǒng)，進(jìn)行樣車試制、調(diào)試和軟件標(biāo)定
  • 企

    混合動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、配合整車負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)熱仿真分析及冷卻方案設(shè)計；2、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)相關(guān)零部件設(shè)計及選型，輸出1/3D圖；3、負(fù)責(zé)配合整車及電控系統(tǒng)，樣車試制、調(diào)試和軟件標(biāo)定，并對熱管理相關(guān)問題進(jìn)行整改。
  • 企

    混合動力電池PACK結(jié)構(gòu)設(shè)...

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)電池包機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)設(shè)計，輸出圖紙、數(shù)模、等機(jī)械相關(guān)技術(shù)資料，并制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；2、負(fù)責(zé)與整車、動力總成對接，提出要求，確認(rèn)機(jī)械、電氣及通訊接口；3、配合整車及工程部門，進(jìn)行樣車試制、裝車，并對相關(guān)問題進(jìn)行整改。
  • 企

    混合動力電池系統(tǒng)設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)需求、設(shè)計規(guī)范等技術(shù)文件起草、編制及更新；2、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)性能指標(biāo)制定和電池選型，把控電池系統(tǒng)整體方案設(shè)計；3、負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)DVP起草編制，監(jiān)控實(shí)驗(yàn)過程及對實(shí)驗(yàn)結(jié)果審核。
  • 企

    電機(jī)控制器硬件設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.電機(jī)控制器硬件設(shè)計，輸出圖紙、DVP、DFMEA等技術(shù)資料，并制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2.與整車、發(fā)動機(jī)、變速器對接，提出要求，確認(rèn)機(jī)械、電氣、通訊接口3.配合整車及電控系統(tǒng)，進(jìn)行樣車試制、調(diào)試和軟件標(biāo)定
  • 企

    混合動力電控軟件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、根據(jù)需求文檔、功能定義文檔使用Matlab/Simulink進(jìn)行建模，輸出浮點(diǎn)模型文件2、使用Targetlink工具，完成定點(diǎn)模型開發(fā)，并完成代碼生成3、使用編譯工具集成應(yīng)用層和底層代碼，生成可刷寫文件4、根據(jù)需求文檔和功能定義文檔編寫測試用例，完成MIL、SIL...
  • 企

    發(fā)動機(jī)試驗(yàn)開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)潤滑、冷卻、曲軸箱通風(fēng)等系統(tǒng)的試驗(yàn)策劃、數(shù)據(jù)處理及報告編制；2.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)潤滑、冷卻、曲軸箱通風(fēng)等系統(tǒng)問題的攻關(guān)；3.負(fù)責(zé)機(jī)械開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備的選購。
  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU軟件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU軟件開發(fā)；2.負(fù)責(zé)開發(fā)過程中驗(yàn)證試驗(yàn)的策劃、運(yùn)行及報告編制；3.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU軟件程序的代碼生成、驗(yàn)證等；
  • 企

    混合動力高壓電器設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)電池包內(nèi)高/低壓線束等高壓部件設(shè)計及選型，輸出高低壓電氣原理圖和選型報告；2、負(fù)責(zé)制定電池系統(tǒng)電氣性能指標(biāo)，并配合BMS完善診斷及控制策略；3、負(fù)責(zé)配合整車、電控系統(tǒng)及臺架，進(jìn)行裝車及調(diào)試，并對電氣相關(guān)問題進(jìn)行整改。
  • 企

    混合動力BMS軟硬件設(shè)計

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)（BMS）軟/硬件開發(fā)設(shè)計，輸出控制策略、診斷策略、功能安全等相關(guān)文件，并制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；2、負(fù)責(zé)制定電池管理系統(tǒng)的功能、性能等各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)，并配合電池制定診斷等控制策略；3、負(fù)責(zé)配合整車及電控系統(tǒng)及臺架，進(jìn)行裝車、調(diào)試及標(biāo)定和HIL測試，并對...
  • 企

    混合動力CAE分析

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力部件強(qiáng)度疲勞分析；2.負(fù)責(zé)混合動力運(yùn)動部件強(qiáng)度疲勞分析；3.負(fù)責(zé)混合動力各部件模態(tài)分析。4.負(fù)責(zé)混合動力結(jié)構(gòu)方面能力提升；
  • 企

    變速器CAE分析

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)變速器部件強(qiáng)度疲勞分析；2.負(fù)責(zé)變速器運(yùn)動部件強(qiáng)度疲勞分析；3.負(fù)責(zé)變速器各部件模態(tài)分析。4.負(fù)責(zé)變速器結(jié)構(gòu)方面能力提升；
  • 企

    混合動力電控標(biāo)定

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、與試驗(yàn)部門接口，提出功能/性能測試臺架需求2、制定混合動力系統(tǒng)標(biāo)定流程3、使用動力總成臺架完成VCU軟件功能及性能的基礎(chǔ)標(biāo)定4、主導(dǎo)或參與排放標(biāo)定、EOBD標(biāo)定和三高標(biāo)定5、支持混合動力整車公告認(rèn)證工作
  • 企

    變速器NVH開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)變速箱的NVH開發(fā)2.變速箱的NVH試驗(yàn)的策劃、測試和試驗(yàn)報告的編制3.承擔(dān)變速箱的NVH相關(guān)方面的技術(shù)交流和支持工作4.對于項(xiàng)目及市場反饋的問題，制訂具體的措施，調(diào)查、研究和解決問題5.變速箱的NVH性能的管控
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