12月1日，東風汽車集團有限公司與中國第一汽車集團公司、重慶長安汽車股份有限公司在武漢簽署戰略合作協議。這是中國汽車行業僅有的三家央企的首次汽車全價值鏈合作。國內汽車業內人士分析，這標志著中國汽車行業“國家隊”開始全面合作，共同致力于推動中國汽車市場發展和中國汽車品牌綜合實力提升。

根據合作協議，三家汽車央企將在前瞻共性技術創新、汽車全價值鏈運營、聯合出?！白叱鋈ァ?、新商業模式等四大領域開展全方位的合作。

三家車企將共同創建“前瞻共性技術創新中心”，圍繞新能源、智能化、網聯化等領域，對戰略性核心技術、平臺進行聯合投資、開發，并共享技術成果。同時，三方將重點加強傳統整車平臺和動力總成等方面的協同，開展生產制造領域的合作以及協同采購，并深化在物流領域的協同合作。在拓展海外市場方面，三方將積極踐行國家“一帶一路”倡議，探索在海外產品、海外終端網絡資源、海外商業伙伴、國際物流等方面的深度合作。

今年2月，東風汽車和中國一汽就在長春簽署了戰略性框架協議，雙方計劃共建前瞻共性技術創新中心，合作內容主要集中在車載智能網聯、燃料電池、輕量化等領域。如今隨著長安汽車的加入，三方將合作范圍從前瞻技術領域擴大到汽車產業全價值鏈。

東風、一汽、長安是國務院國資委管理的三家汽車央企，在中國汽車行業分別排名第二位、第三位和第四位。2016年，東風銷售汽車突破427萬輛，一汽銷售汽車314萬輛，長安銷售汽車306萬輛，三家企業聯合起來，總銷量將超過1047萬輛，占中國汽車市場37%的市場份額，超過德國大眾2016年稱霸全球的1030萬輛銷量。

1日，江漢大學汽車產業和汽車文化研究所所長夏宏武向長江日報記者表示，當前，汽車產業正在發生深刻的變革，電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化已成為新型汽車產業鏈的發展方向。此次三家汽車央企聯合抱團發展，開啟了中國汽車行業“國家隊”合作的新篇章，有助于中國車企提前布局，搶占戰略制高點，有助于中國汽車自主品牌提升品牌形象，做大做強。

中國汽車行業著名評論員、《汽車公社》雜志主編衛金橋說，東風和一汽、長安開啟的合作，是中國汽車產業近十年來的大事件。三家汽車央企在武漢的東風總部簽署協議，在某種程度上向外界發出的信號是，東風汽車在此次合作中處于主導地位，也是對武漢作為中國知名“車都”的認可。（轉載自鳳凰網）