這幾天，汽車行業(yè)都在談論著一款由一個做社交工具的（馬化騰）+一個做電商的（劉強東）+一個做手機的（雷軍）+一個開學校的（俞敏洪）共同投資打造的被稱為“中國特斯拉”的車---蔚來ES8。

這款車有什么特別之處呢？

1.性能方面：這是一款純電動7座SUV，它的馬力有650，百公里加速達到驚人的4.4秒，相當于超級跑車2016款Carrera保時捷911，這是多少傳統(tǒng)燃油車想都不敢想的數(shù)字。剎車距離方面，從時速100到0僅需33.8m，要知道，保時捷卡宴Turbo在同等條件下也僅能做到36.9m。在續(xù)航能力方面，充滿電能續(xù)航350-500公里！這與傳統(tǒng)的燃油車續(xù)航水平相差無幾。

2.價格方面：很多人可能會問，這么高性能的車一定很貴吧？其實，它的售價僅為特斯拉ModelX的一半。因為目前政府對新能源車的補貼政策，再加上電池可以選擇租用，這款各方面都近乎完美的純電動7座SUV，僅需20多萬就能開走。

近幾年，新能源車在全世界范圍內(nèi)都獲得了高度的關注，我們都知道，新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。但是，由于價格高、充電慢、續(xù)航里程短、充電樁不普及等原因?qū)е滦履茉雌囈恢睕]有大范圍的推廣開來。這款蔚來ES8，無疑是在新能源領域取得的一個巨大的突破。

1.充電慢：很多人不買新能源車的原因就是覺得新能源車續(xù)航里程短，所以不能跑長途，萬一路上沒電了怎么辦，充一次電要很久的時間，太耽誤事了。而這輛蔚來ES8，可以做到充電10分鐘，續(xù)航百公里，充電1小時，能充滿80%，有人說還是很慢啊，那你可以選擇急速換電池，只需要三分鐘就能完成。這已經(jīng)和傳統(tǒng)加油的速度不相上下。

2.充電樁不普及：對于之前的新能源汽車，最擔心的就是無處去充電，針對于這個問題，蔚來ES8官方表示，在2020年之前，他們計劃在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。而且，他們還要部署1100輛移動超級快速充電車，哪里充電去哪里。實現(xiàn)燃油車能去的地方，它都能去。

3.價格問題：雖然二十多萬的價格相對于同等性能的車來說已經(jīng)算是很低的價位了，但是還是有一大批人認為超出了承受范圍。不過相信隨著技術的完善，十萬或十萬以下價位的新能源車輛遲早會被打造出來。

總之，這是一次汽車行業(yè)的大變革，也是中國在汽車行業(yè)的歷史上色彩濃重的一筆，今天的中國，我們每個人都該為之驕傲。