在職場(chǎng)上，由于我們和一些同事住的比較近，或者說(shuō)我們和一些同事住的很近，所以此時(shí)很多同事就會(huì)提出搭順風(fēng)車的要求。面對(duì)這種情況，我們?cè)撊绾稳プ瞿兀?/span>
面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們就要站在職場(chǎng)的角度上去處理它。從公司整體來(lái)說(shuō)，上到公司的一些職業(yè)經(jīng)理人，他們要帶領(lǐng)更多的團(tuán)隊(duì)來(lái)為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值，公司為了獎(jiǎng)勵(lì)他們，每年都要拿出很大一部分錢來(lái)給他們發(fā)放獎(jiǎng)金；下到公司為了讓公司內(nèi)部環(huán)境變得干凈整潔，于是公司就需要請(qǐng)一些保潔阿姨過(guò)來(lái)打掃衛(wèi)生，保潔阿姨掃下地、抹下桌子，公司都要付給保潔阿姨相應(yīng)的工資。所以通過(guò)上面的事例可以看出，在職場(chǎng)上，每個(gè)人時(shí)間、技能、人脈關(guān)系都是有價(jià)值的。
那結(jié)合上面的案例，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)同事搭車這種情況。在公司，同事和你順路，他提出搭你的車也正常，但是在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，你不光是要辛苦的開(kāi)好車，而且你還要注意規(guī)避一些安全問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，如果不出事情還好，一旦出了事情就很麻煩了。此外，開(kāi)車其實(shí)也是讓有車的一方能夠主動(dòng)的讓利付出價(jià)值的行為，既然在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，你有所付出，那么你就需要考慮，如何讓自己的付出不是白白的付出。
在公司的同事當(dāng)中，往往會(huì)有兩類人，第一類人是當(dāng)你幫助他的時(shí)候，他也會(huì)反過(guò)來(lái)幫助你；第二類人是當(dāng)你幫助他以后，他不但不會(huì)反過(guò)來(lái)幫助你，甚至還會(huì)認(rèn)為這是理所當(dāng)然的事情。當(dāng)然，我們每個(gè)人都希望我們和第一類人交往，因?yàn)橥ㄟ^(guò)和這種人交往后，以后在我們需要幫助的時(shí)候，他們也會(huì)反過(guò)來(lái)幫助我們，而通過(guò)這種一來(lái)一往的幫助以后，你們彼此雙方都得到了一些好處，這樣就是一種共贏的狀態(tài)。
職場(chǎng)拒絕做爛好人,不懂拒絕,只能消耗自己!
而第二類人，你幫了他，他不但不會(huì)反過(guò)來(lái)幫你或感謝你，甚至有的時(shí)候，他還會(huì)變本加厲的消耗你的時(shí)間和你的資源。但是在職場(chǎng)上，我們每個(gè)人都想要讓自己變得有價(jià)值，我們就需要不斷的積累自己的價(jià)值，而不是讓自己無(wú)緣無(wú)故的被別人消耗價(jià)值和資源。
所以了解了這些以后，當(dāng)平時(shí)有同事提出要搭順風(fēng)車的時(shí)候，我們不妨先回顧一下，平時(shí)在和這個(gè)同事進(jìn)行溝通和交往的時(shí)候，他這個(gè)人的為人怎么樣，他在做事情的時(shí)候是不是經(jīng)常愛(ài)貪小便宜，他是不是懂得回報(bào)別人。如果我們實(shí)在對(duì)這個(gè)人不是很了解，僅僅就只是同事之交，那么迫于面子，我們也可以先免費(fèi)的搭乘他一兩次，然后在搭車過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)和這個(gè)人溝通和觀察這個(gè)人的一些行為，來(lái)確定以后是否要繼續(xù)搭乘他。
職場(chǎng)拒絕做爛好人,不懂拒絕,只能消耗自己!
如果這個(gè)人在搭車以后，他會(huì)提出幫你洗車，或者是請(qǐng)你吃個(gè)飯，再或者是他提出要給車加油的情況，那你的同事就是值得結(jié)交的。通過(guò)搭載他，你們彼此雙方不僅可以搞好關(guān)系，深化同事之間的友誼，同時(shí)對(duì)你和對(duì)同事來(lái)說(shuō)都是互利共贏的事情，這樣的事情就值得去做；但是如果通過(guò)一兩次測(cè)試以后，你發(fā)現(xiàn)這個(gè)同事不但不會(huì)說(shuō)你的好，而且還會(huì)不斷的挑刺，甚至還有抱怨你不能按時(shí)接他。那這種人最好是遠(yuǎn)離他，因?yàn)樵诼殘?chǎng)上，這種不明事理的人，他們不太會(huì)搞好職場(chǎng)關(guān)系，同時(shí)他們也很難在職場(chǎng)上有所作為。
